スタッフ・ブログ

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Ferrari FXX K (LEGO) 完成

カテゴリー:Ferrari Story


皆様、おはようございます୧꒰*´꒳`*꒱૭

中古車ショールーム受付Kです*॰ंْ✧*ْ

 

さて、先日ブログに掲載した『 FXX K〝LEGO〟』ですが、さっそく作ってみました

 

 

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まずは〝FXX K〟から!!

 

 

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できるかしら・・

 

 

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パーツがこんなにたくさん

 

 

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LEGO ってとても親切ですね。

トリセツは不器用な私でも出来るように、

とてもわかりやすくイラストで書いてあるのですね୧꒰*´꒳`*꒱૭

これなら簡単(笑)

 

 

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シールはとても細かいのでピンセットを使うときれいに貼れます。

 

 

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完成

可愛い〝FXX K〟ができました!

 

 

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テストセンターも完璧です!!

 

 

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順調に〝風洞〟を組み立てていたら・・

プロペラを差し込む一部のパーツが折れ曲がった状態で固まったパーツを発見( ゜Д゜;)

先が進まなく諦めようとしたら・゚・(>д<)・゚・

 

 

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セールス〝Tさん〟見事に直して作り上げてくれました!!

あっという間に完成~

さすがです(○゚ε^)v

 

 

風洞とは空気の流れを人工的に調節するトンネル型の装置です。

マシーンの空気抵抗などを測定します。

 

 

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有能なフェラーリのエンジニア達が、テストセンターで働いている様子が完成しました!!

 

 

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皆様のご来場をスタッフ一同心よりお待ち致しております。

今日も皆様にとって素敵な一日でありますように*॰ंْ✧*ْ

 

488 GTB(GRIGIO SILVERSTONE / ROSSO )

カテゴリー:Ferrari 488 GTB


皆様、おはようございます୧꒰*´꒳`*꒱૭

中古車ショールーム受付Kです*॰ंْ✧*ْ

 

もうすっかり春ですね✿✿✿

春のここちよい日差しとともに、いよいよ紫外線の強い季節がやってきます‼︎

特に女性の方は日常的にUVケアをしっかりしてお過ごしくださいませ( ❛ᴗ❛

本日は春を通り越して初夏の気温になるそうです((;゚Д゚))

 

さて、先日ご納車されたオプションたっぷりの〝488GTB〟をご紹介いたします

 

 

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外装色 GRIGIO SILVERSTONE

内装色 ROSSO

フロント・サスペンション・リフト

アダプティブ・ヘッドライト・システム

 

 

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カーボン・ファイバー・ドライバー・ゾーン+ LED ステアリング

カラード・ステアリング in Alcantara(NERO)

 

 

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カーボン・ファイバー・シル・プレート

センター・ドア・パネルのアルカンターラ仕上げ(ROSSO)

自動防眩式室内 & ドアミラー

 

 

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ヘッドレストに跳ね馬の刺繍(NERO)

レーシングシート・ストライプ(NERO)

「ゴールド・ドレーク」カーボン・ファイバー・レーシング・シート

特別カラード・ステッチ(Grigio Scuro)

 

 

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カーボン・ファイバー・センター・ブリッジ

センター・コンソールのアルカンターラ仕上げ(NERO)

 

 

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カーボン・ファイバー・ダッシュボード・インサート

カラード・インテリア・アッパー・ゾーン(レッドレザー)

 

 

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20”ホイール クローム塗装

 

 

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イタリアン・フラッグ

 

 

02

カーボン・ファイバー・リア・エア・ダクト

カーボン・ファイバー・リア・ディフューザー(Includes CEFL)

リア・パーキング・カメラ

 

 

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いかがでしたか

 

今回はこちらのオーナー様に許可を頂き掲載させていただきました。

誠にありがとうございました٩( ‘ω’ )و

 

素敵なカラーリングとデザインが特徴的なこちらの 488GTB

街で走っている姿を見てみたいですね୧꒰*´꒳`*꒱૭

 

 

10

皆様のご来場をスタッフ一同心よりお待ち致しております。

今日も皆様にとって素敵な一日でありますように*॰ंْ✧*ْ

 

 

NEWマシーン『SF71H』お披露目

カテゴリー:2018 F1


皆様、おはようございます୧꒰*´꒳`*꒱૭

中古車ショールーム受付Kです*॰ंْ✧*ْ

 

先月22日、マラネロで新車発表会が開催されました。

2018年シーズンの F1 マシーン『SF71H』お披露目です。

 

 

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昨年のマシーン名はフェラーリの70年の歴史を表して「SF70H」と名付けられましたが、

今シーズンは1年がプラスされ、64代目の「SF71H」です!!

 

 

SF

マシーンの改良点は、どのチームもですが、ドライバー後方の吸気ポッド開口部が大型化しています。

足回りは「SF71H」は「SF70H」に比べるとややホイールベースが延長されているのがわかります。

サイドポンツーンの張り出しも「SF71H」の方がややコンパクト化、後方へ続く流麗な曲線とともに

絞り込まれ、サイドポッド周りのボディワークの進化、スリムになったリアエンドのパッケージング

などに変化が見られます。

 

パワーユニットは前年の062をベースとした進化版「062 EVO」を使用しております。

 

 

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2018年最大の変更となったF1レギュレーションではマシーンに

コックピット保護デバイス『Halo』の搭載が義務化されました。

 

ハロとは飛来するマシーン残骸やパーツの破片などからドライバーの頭部を

保護するためのコックピット取り付け型装置のことで、ヘイローとも呼ばれます。

 

 

 

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世界中でも賛否両論の話題となっている新コックピットシステム『ハロ』ですが、

2014年のジュール・ビアンキの死亡事故などを受けて、

コクピット保護システムの導入にはある一定の理解を示している一方、

見た目に関して F1 関係者やファンから多くの不評の声もあるようです。

 

 

03

視界に関しては、柱のうち1本はドライバーの正面に来るため視界が心配されることと、

事故の際に脱出が困難になるとの懸念も残っているようですが、

多くのドライバーは好意的な印象を持っているようです。

ライコネンは、視界については「悪くない、慣れれば気にもならなくなるだろ、

安全に関わるものだ」と満足しているようです

 

 

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ほぼ全面的にイタリアンレッド1色になったカラーリングの「SF71H」は、

新鮮でカッコいいです

 

 

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25日にバルセロナのカタロニア・サーキットで『SF71H』のシェイクダウンを済ませた後、

フィルミングデーを順調に終えました


※シェイクダウン:完成したばかりのレーシングカーに不具合がないかどうかを

チェックするためのテストドライブ

 

※フィルミングデー:初走行


 

 

 

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スクーデリア・フェラーリは2018年シーズン「SF71H」でメルセデスに挑みます٩(๑>∀<๑)۶

もちろん今季も #5セバスチャン・ベッテル #7キミ・ライコネンの最強コンビで、

2007年以来となるフェラーリ ドライバーズタイトル獲得を目指します=͟͟͞͞( `・ω・´)

 

 

10

皆様のご来場をスタッフ一同心よりお待ち致しております。

今日も皆様にとって素敵な一日でありますように*॰ंْ✧*ْ

 

 

Ferrari FXX K〝LEGO〟

カテゴリー:Ferrari Story


皆様、おはようございます୧꒰*´꒳`*꒱૭

中古車ショールーム受付Kです*॰ंْ✧*ْ

 

豊富な品揃えで人気のレゴ (LEGO)

スピードチャンピオン-シリーズからなんと、

FXX K が登場いたしましたʕ•̫͡•ʔ

 

 

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こちらは、先日お客様がご購入した FXX K とテストセンターのレゴ(LEGO)です

 

 

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有能なエンジニアと一緒に、テストセンターで働いている様子を作ります!!

 

『最新エンジンの設計図と 3D モデルをテストラボでじっくり検討し、

風洞ローラーとタービンをオンにして、フェラーリ FXX K を試運転した後、

データをすべてチェックしたら、未来型カーに乗って、レースにくり出そう!』

 

というテーマのこちらの可愛らしい Lego

 

なんと、私に作らせてくださると!!\(^o^)/

 

 

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さっそく箱をオープン

1から4に小分けにされたブロック、2冊の説明書、板状のブロック2個が入っていました。

 

 

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そしてこちらのシールです

 

 

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このように丁寧に作り方も書いてあり・・

 

レゴ初挑戦です୧꒰*´꒳`*꒱૭

 

 

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ラ フェラーリをベースに開発されたXXシリーズ最新作のレーシングカー、

〝FXX K〟を作っちゃいます

 

 

09.

皆様のご来場をスタッフ一同心よりお待ち致しております。

今日も皆様にとって素敵な一日でありますように*॰ंْ✧*ْ

 

 

Portofino 特別写真集

カテゴリー:Ferrari Portofino


皆様、こんにちは୧꒰*´꒳`*꒱૭

中古車ショールーム受付Kです*॰ंْ✧*ْ

 

3月初日の朝は嵐のスタートとなりましたが、

昼間は GW 並みの暖かさになるようですね*。ヾ(>v<)ノ゙*。

 

さて、〝フェラーリ 横浜 ショールーム〟にて、

先日ジャパンプレミアでお披露目された Portofino の特別展示会 がございましたが、

みなさまご覧いただけましたでしょか・・

本日は残念ながら、ご覧いただけなかった方のために特別写真集をご用意!!

 

 

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「カリフォルニアT」の後継となる「ポルトフィーノ」は

ラグジュアリー性、多用途性、快適な乗り心地の全てを兼ね備えた、

フェラーリ史上最強のオープンスポーツカーです。

 

 

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車名の〝ポルトフィーノ〟は、イタリアで最も魅力的な港町の名です!

外装色 Bianco Italia (ビアンコ イタリア)/ 内装色 Blu Sterring(ブルー スターリング)の

こちらのモデルは、まるで ポルトフィーノ の美しい港町の海を感じさせます。

 

 

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Portofino の魅力でもあるルーフは、走行中でも格納することが可能な

リトラクタブル・ハードトップです。

もちろん走行中と行っても稼働する速度帯は制限されていますが、

低速走行中に自動でルーフを格納してくれるのは見どころです

たった14秒でオープントップからクローズトップに早変わりするルーフは、

急な雨や天気の変化に見舞われても安心です。

 

 

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ファストバックラインを特徴とする Portofino は、ルーフをクローズド状態にすれば、

リアエンドにかけての流麗なフォルムは、クーペそのものです!!

 

 

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見事なほどに不自然さを感じさせないファストバックのルーフから

テールに流れる直線に近いラインは、最も美しい造形の一つです。

 

この美しいファストバックスタイルと開放感あふれるオープンエアスタイル

の2とおりをご堪能いただけます

 

 

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こちらもぜひご覧くださいませ・・

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こちらは以前お披露目した Portofino です。

ニューモデルのネーミングとなった美しい街に敬意を表した新色の 〝Rosso Portofino〟

雰囲気が変わってこちらは華やかなイメージに∑(゚◇゚///)

 

 

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今回掲載させていただいた、美しい2台の 〝Portofino 特別写真集〟は、

お客様からいただいた貴重なお写真です*॰ंْ✧*ْ

私は実際に〝Rosso Portofino〟はお目に掛かることができなかったのでとても満足

誠にありがとうございました୧꒰*´꒳`*꒱૭

 

 

みなさまもお楽しみいただけましたでしょうか

 

 

01

皆様のご来場をスタッフ一同心よりお待ち致しております。

今日も皆様にとって素敵な一日でありますように*॰ंْ✧*ْ

 

 

Portofino みなとみらいでお披露目

カテゴリー:Ferrari Portofino


皆様、おはようございます୧꒰*´꒳`*꒱૭

中古車ショールーム受付Kです*॰ंْ✧*ْ

 

先日ジャパンプレミアでお披露目されたこちらの美しい Portofino(ポルトフィーノ)が、

昨日、みなとみらいに無事到着いたしました!!

 

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〝フェラーリ 横浜 ショールーム〟にて2日間限定で特別展示しております。

2018年2月27日(火)・28日(水)

 

 

まずは、動画をご覧くださいませ

走行中も開閉可能な新型 リトラクタブル・ハード・トップです

 

 

『ポルトフィーノ』という車名は、イタリア北部に位置する美しい漁村から名付けられました。

California T の後継モデル Portofino はV8GT モデルの新型オープンスポーツカーです

 

 

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先代モデル California Tと比較し、さまざまな点で大幅なパワーアップを果たした、

新型 Portofino の注目のポイントは・・

・600馬力のV8ターボエンジン搭載

・最高速度は320㎞/h以上

・クラス初の電動パワーステアリングを搭載

 

 

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大幅な軽量化(80㎏)を実現し、またねじれ剛性も大幅に強化されています。

 

 

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ルーフを閉じた状態ではリアにかけての流麗なフォルム、

ファストバックラインを特徴とする、初のクーペ/スパイダーに仕上がっています。

 

 

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シャープな直線ラインが印象のボディサイドは、よりスポーティなスタイルを強調しています。

 

 

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まだ実車をご覧になっていない方は、是非この機会に、

外装色 Bianco Italia(ビアンコ イタリア)/ 内装色 Blu Sterring(ブルー スターリング)の

爽やかな、新型 Portofino を実際にご覧くださいませ୧꒰*´꒳`*꒱૭

 

本日までです

 

 

Buona-giornata!

皆様のご来場をスタッフ一同心よりお待ち致しております。

今日も皆様にとって素敵な一日でありますように*॰ंْ✧*ْ

 

フェラーリ・チャレンジ・トロフェオ・ピレリ

カテゴリー:Ferrari Story


皆様、おはようございます୧꒰*´꒳`*꒱૭

中古車ショールーム受付Kです*॰ंْ✧*ْ

 

フェラーリ・チャレンジ(Ferrari Challenge)は、

フェラーリのコルセ・クリエンティ部門(クライアントレース部門)が

開催しているワンメイクレースです。

 

 

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ワンメイクレースとは、モータースポーツのひとつの様式で、

全参加者が同一仕様のエンジン、レーシング・マシーンで行われるレースです。

フェラーリ・チャレンジ出身の多くのドライバーは、

FIA 世界耐久選手権、ル・マン24時間などのメジャーレースで活躍しています。

 

 

348 Challenge

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フェラーリ・チャレンジ(Ferrari Challenge)は、1993年から開催され、

現在はヨーロッパとアジア・パシフィック、北アメリカの3つの選手権が開催されています。

 

アジア-パシフィックのレースは、日本をはじめ中国、韓国、マレーシア、

中東など各地で熱戦がくり広げられ成功を収めています。

日本では鈴鹿サーキット、富士スピードウェイで開催されています。

2017年は伝説の富士スピードウェイを舞台に開催されました。

 

 

355 Challenge

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コンペティティブで楽しめるレース展開となるようレースは

スキル別にクラス制を採用しており、

経験が浅いドライバー向けの「コッパ・シェル(Coppa Shell)」

 

コッパ・シェルクラスでの優勝経験があるなど中堅クラスのドライバー向けの

「トロフェオ・ピレリ・アマ(Trofeo Pirelli AM)」

 

トロフェオ・ピレリ・アマでの優勝経験、レース経験が豊富なセミプロ級ドライバー向けの

「トロフェオ・ピレリ(Trofeo Pirelli)」

 

3つのクラスがそれぞれの選手権ごとに用意されております。

 

 

360 Challenge

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そして、夢の「フェラーリ・チャレンジ」

に参戦するには…

 

国際C級以上の〝国際レースライセンス〟が必要です。

なお、フェラーリオーナー向けのドライビングスクール「ピロタ・フェラーリ」の

フェラーリ・チャレンジ参戦希望者向けコースをご用意しています。

フェラーリ・ジャパンが主催する〝国際レースライセンス〟取得プログラムを受講し、

国際C級ライセンスを取得し参戦することも可能であります。

「ピロタ・フェラーリ」では、まずはヘルメットやレース用の

シートベルトを着用した状態でのドライビングに始まり、

スリックタイヤの扱い方、ダウンフォースなどの活用の方法などを順に

学んでいくことができ、これらのコースを受講すれば、

フェラーリ・チャレンジに参戦に必要なスキルを習得することができます。

 

 

F430 Challenge

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あとはマシーン〝チャレンジ〟ですね!!

各国のフェラーリの正規ディーラーを通じてフェラーリ・チャレンジ専用車両を購入し、

参戦申し込みをすることが必要であります。

専用車両以外での参戦は不可能で、また日本から参戦する場合、

専用車両であってもフェラーリの正規ディーラー、

およびコルセ・クリエンティの承認を得ていない並行輸入車での参戦は認められません。

 

なお、マシーンを購入しての年間エントリーだけでなく、コルセ・クリエンティや

各国の現地法人、正規ディーラーが所有しているレンタルマシンを使用しての

1戦ごとのスポット参戦や、1台のマシーンを数人でシェアしてのシリーズ参戦も

可能でありますのでご安心ください(*´∨`*)

マシーンやトランスポーター、レーシングスーツ、

ヘルメットなどの塗装やスポンサーロゴの大きさ、

貼り付け場所やデザインなどについての厳しいレギュレーションが設定されていいます。

 

 

458 Challenge

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ワンメイク選手権における歴代チャレンジは以下の通りです

1世代目 348 Challenge(1993年-1995年)

2世代目 355 Challenge(1995年-2000年)

3世代目 360 Challenge(2000年-2006年)

4世代目 F430 Challenge(2006年-2011年)

5世代目 458 Challenge /EVO(2011年-2017年)

6世代目 488 Challenge(2017年-)

 

こちらのブログの画像にすべて掲載しているので見比べてみてくださいませ(ू•ᴗ•ू)

 

 

488 Challenge

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世界のレースファンの人気を集めるワンメイクレースの最高峰、

それが「フェラーリ・チャレンジ・トロフェオ・ピレリ」です୧꒰*´꒳`*꒱૭

 

 

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皆様のご来場をスタッフ一同心よりお待ち致しております。

今日も皆様にとって素敵な一日でありますように*॰ंْ✧*ْ

 

 

〝GTC4LUSSO T〟試乗会開催中 in みなとみらい

カテゴリー:Event|イベント, GTC4LUSSO T


皆様、おはようございます୧꒰*´꒳`*꒱૭

中古車ショールーム受付Kです*॰ंْ✧*ْ

 

 

春の訪れを感じる今日この頃ですが、みなさまいかがお過ごしでしょうか

 

昨日からフロントとミッドシップにそれぞれV8ターボ・エンジンを搭載した

フェラーリの2モデルによる、テストドライブを開催しております!!

 

機能性に富んだユーザビリティを誇る「Ferrari GTC4Lusso T」と

ミッドシップ・ターボの「Ferrari 488 GTB」の2台のモデルをご用意

 

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絶好のドライビング日和です୧꒰*´꒳`*꒱૭

みなとみらいの街でフェラーリサウンドをぜひお愉しみくださいませ

 

期間 2018年2月24日(土)・25日(日) 10:00~19:00

※ご試乗の最終受付は18時となります。

 

場所   フェラーリ 横浜 ショールーム(横浜市西区みなとみらい2-2-1)

完全予約制とさせていただきますので、ご試乗を希望される方は事前に

フェラーリ 横浜 ショールームにお電話(0120-458-250)にてお申し込みください。

 

 

※お車でご来場の際は、横浜ランドマークタワー地下駐車場をご利用ください。

ご商談のお客様に限り90分まで無料でご利用いただけます。

※ご試乗は26歳以上で運転免許取得後、

3年以上の方に限らせていただきます(AT限定免許可)。

※お申込多数の場合や車両状況によっては、

ご試乗いただけない場合がありますので予めご了承ください。

※キャンペーンの詳細は、

フェラーリ 横浜 ショールーム(フリーダイヤル:0120-458-250)

までお問い合わせください。

 

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皆様のご来場をスタッフ一同心よりお待ち致しております。

今日も皆様にとって素敵な一日でありますように*॰ंْ✧*ْ

 

 

Portofinoまもなく上陸 in みなとみらい

カテゴリー:Ferrari Portofino


皆様、おはようございます୧꒰*´꒳`*꒱૭

中古車ショールーム受付Kです*॰ंْ✧*ْ

 

最も多用途性に優れたGTモデル〝Portofino〟がみなとみらいに上陸いたします!!

2月27日(火)・28日(水)の期間限定

 

リトラクタブル・ハードトップを搭載したクーペコンバーチブルでは前例のない

ツーボックス・ファストバック構成のアグレッシブスタイルを採用!!

これによってシルエットはさらにスマートになり、クローズ姿はクーペそのものです!!

 

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開催日時:2018年2月27日(火)・28日(水)10:00~19:00

場所:フェラーリ 横浜 ショールーム(横浜市西区みなとみらい2-2-1)

*Portofino の試乗はございません。

 

 

※お車でご来場の際は、横浜ランドマークタワー地下駐車場をご利用ください。

ご商談のお客様に限り90分まで無料でご利用いただけます。

※展示車両の変更がある場合があります。

 

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是非この機会にフェラーリ 横浜ショールームへお越しくださいませ୧꒰*´꒳`*꒱૭

 

詳細はフェラーリ 横浜 ショールーム(0120-458-250)までお問い合わせください。

 

 

Buona-Giornata!

皆様のご来場をスタッフ一同心よりお待ち致しております。

今日も皆様にとって素敵な一日でありますように*॰ंْ✧*ْ

 

 

新型〝488 PISTA(488ピスタ)〟発表

カテゴリー:488 PISTA


皆様、おはようございます୧꒰*´꒳`*꒱૭

中古車ショールーム受付Kです*॰ंْ✧*ْ

 

まもなく開幕するジュネーブモーターショーで公開予定の488 Pista(488ピスタ)は、

性能と純粋なハンドリングで批評家の絶賛を得ているフェラーリV8スペシャルシリーズ

360 Challenge Stradale、430 Scuderia および458 Speciale の後継モデルです♪

 

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さらに軽量でパワフル

 

Ferrari 488 GTBに比べて90 kgも軽量(乾燥重量:1280 kg)なこの新型モデルは、

スペシャルシリーズの中で最も高いエンジン出力を獲得(+50 CV)したため、

フェラーリV8スポーツカーの新たなベンチマークを打ち立てています。

 

パワーユニットは、2016年と2017年にインターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーの

総合優勝を受賞したターボユニットを大幅に進化させた、

フェラーリ史上最もパワフルなV8エンジンです。

 

 

01

このエンジンは、クラス最高の比出力(185 CV/l)と最高出力 720 CV を発揮します。

488 Challenge から採用したあらゆる軽量化装備も備えます。

 

488 Challenge から採用したソリューションによって、軽量化を実現しつつ、

クラス最高の比出力(185 CV/l)と最高出力 720 CV を獲得しました。

その結果、最高速度は 340 km/h に達し、0-100 km/h 加速タイムは 2.85 秒、

0 -200 km/h 加速タイムは7.6秒をマークしています。

 

エンジン音は、特別なモデルにふさわしい、

フェラーリならではのユニークなサウンドを奏でます。

高まる出力に合わせて、全てのギアとエンジン回転数で、

Ferrari 488 GTB を凌ぐ音質と迫力を堪能できます。

 

 

02

増大するダウンフォース

 

488 Pista は、フェラーリのモータースポーツの経験を最大限に活用しているため、

ロードでも最高の空力性能を発揮します。採用したレーシングソリューションの中には

F1 由来のフロント S ダクトとフロントディフューザーのデザインも含まれます。

このディフューザーは、強い吸引力を生み出してダウンフォースを高めるために

最適化された 488GTB のランプ・アングルを備えます。

さらにリアブロウンスポイラーは、より高く長い形状によって最適化されています。

こうした全ての変更によって、ダウンフォースは Ferrari 488 GTB に比べ、

最終的に 20% も増加しました。

 

 

 

04

心をときめかせるドライビングプレジャー

 

ビークルダイナミクスは、ドライビングプレジャーを高められることだけでなく、

プロを含めた全てのドライバーが車のポテンシャルを最大限に

活用できるようにすることも考慮されています。

その目的は、車輌のポテンシャルを限界まで引き出して制御することをより

容易にすることにあります。

 

 

05

メカニカルセットアップの開発と、

SSC 6.0(サイドスリップアングルコントロール・システムのバージョン6)に

統合されたエレクトロニックダイナミックコントロールとの相乗効果によって、

この目的が達成されました。

SSC 6.0には、E-Diff3、F1-Trac、SCM(磁性流体サスペンション)、

そして初めて装備される FDE(フェラーリダイナミックエンハンサー)の

全てのシステムが組み込まれています。

FDE は世界初の機能であり、

フェラーリソフトウェアを使用してキャリパーのブレーキ圧を調整します。

 

 

07

力強く効率的なデザイン

 

488 Pista は、機能的なエアロダイナミクス・コンセプトにフォーカスしたデザインであり、

コックピットはスポーツ性を追求したことにより無駄がそぎ落とされています。

フロントのエアロダイナミクス S ダクトなどの革新的なエレメントを使用する

フェラーリデザインは、

ノーズの長さを短縮し、独創的なフローティングウイング効果を生み出します。

 

 

08

車両のデザインに不可欠なカラーリングには、

レーシングカーを想起させるカラーを採用しました。

S ダクトの内部にまで施されたこのカラーは、

ベルリネッタのコンパクトで人目を引くフォルムを強調します。

バンパーとサイドパネルのエアロダイナミクス・エレメント上に設けられた

コントラストエッジは、構造的な部分にも配慮がなされています。

 

フロントエリアで採用したコンセプトは浮遊して見える

ドルフィンテールリアスポイラーにも反映されており、

軽快な印象を演出するだけでなく効率の向上にも貢献しています。

また、リアのボリューム感はテールに力強さをもたらしています。

 

 

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まもなく3月から〝ジュネ―ブモーターショーにてワールドプレミアム〟にて

開催されます୧꒰*´꒳`*꒱૭

 

 

06

皆様のご来場をスタッフ一同心よりお待ち致しております。

今日も皆様にとって素敵な一日でありますように*॰ंْ✧*ْ