スタッフ・ブログ

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スペシャル・ニュー・モデル〝488 PISTA〟のすべて

カテゴリー:488 PISTA


皆様、おはようございます୧꒰*´꒳`*꒱૭

中古車ショールーム受付Kです*॰ंْ✧*ْ

 

先月スイスのジュネーブモータショーで正式に世界デビューした

488 GTB のスペシャル・ニュー・モデル〝488 PISTA〟ですが・・

 

 

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新たな〝跳ね馬〟の全豹が明らかに・・

 

 

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史上最強のニューモデル〝488 PISTA〟魅力を独り占め (コチラ をクリック)

 

いかがでしたか・・(*˘︶˘*).:*♡

 

 

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皆様のご来場をスタッフ一同心よりお待ち致しております。

今日も皆様にとって素敵な一日でありますように*॰ंْ✧*ْ

 

 

史上最強の〝488 Pista〟ジュネーブで初公開

カテゴリー:488 PISTA


皆様、こんにちは୧꒰*´꒳`*꒱૭

中古車ショールーム受付Kです*॰ंْ✧*ْ

 

HOT な情報がジュネーブから送られてきました✧✧

 

ただ今「第88回 ジュネーブ国際モーターショー」が、スイスで開催されております!!

昨日より一般公開ですがプレスデーに参加されたお客様から送っていただいたお写真を

特別にお見せしちゃいます( ❛ᴗ❛

 

 

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488 Pista は「360 チャレンジ ストラダーレ」「430 スクーデリア」

「458 スペチアーレ」といった V8 エンジンを搭載する特別なシリーズの後継モデルです。

 

 

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モデル名となった〝ピスタ〟ってなんだかとても可愛らしいお名前と思っていた私ですが・・

 

フェラーリが誇るモータースポーツの伝統を表現すべく、

イタリア語でサーキットを意味する 〝Pista〟でございました!! (大変失礼いたしました 笑)

 

やはりフェラーリらしいスポーティなカッコ良いネーミングです\٩( ‘ω’ )و ///

 

 

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488 Pista のボディラインは、488 GTB をベースに、機能的なレース仕様の要素を伝統的スタイリングにし、

スポーティさを強調するデザインにされております。

 

 

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こちらは、Rosso 系のボディカラーに Bianco のレーシングストライプが配されています。

 

 

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こちらはバックヤードで撮影した〝488 Pista〟です!!

アトリエのような作りになっていて色々展示してあったようです。

こちらでもお愉しみいただけますね

 

 

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そしてこちらは シルバー系のボディカラーに Blu のレーシングストライプが!!

どちらもとても素敵です∑(゚◇゚///)

 

 

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会場には新モデルの〝Portofino〟や〝GTC4LUSSO T〟〝488Spider〟

なども展示してありとても豪華

この雰囲気、空気感を感じられるなんて本当に羨ましいです(*˘︶˘*).:*

 

 

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ホイールは、新型の20インチカーボンファイバー製を初めてオプションパーツとして採用。

エンジンカバー、バンパー、リアスポイラーなどもカーボンファイバー製となります!!

画像を拡大してじっくり拝見いたしましたがとても素晴らしいです(^^)

実際に見てみたいです・・

 

 

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エンジンはチタン製コンロッド、特製バルブと新設計カムプロファイル、

強化ピストンとシリンダーヘッド、超合金インコネル製エグゾーストマニフォールド

などで 488 GTB を 50p s 上回る 720 ps を発生します。

 

 

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今後2019年から新型の全車種をモーターと内燃機関による

ハイブリッド型にする方針と示している中、

こちらの488 Pista は本当に貴重です。

 

 

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今回このような貴重なお写真をいただき、誠にありがとうございました୧꒰*´꒳`*꒱૭

 

フェラーリ史上最もパワフルな 720 馬力 V8 エンジンを搭載した『488 Pista』!!

私も早く『ピスタ』を見てみたいです

 

 

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皆様のご来場をスタッフ一同心よりお待ち致しております。

今日も皆様にとって素敵な一日でありますように*॰ंْ✧*ْ

 

新型〝488 PISTA(488ピスタ)〟発表

カテゴリー:488 PISTA


皆様、おはようございます୧꒰*´꒳`*꒱૭

中古車ショールーム受付Kです*॰ंْ✧*ْ

 

まもなく開幕するジュネーブモーターショーで公開予定の488 Pista(488ピスタ)は、

性能と純粋なハンドリングで批評家の絶賛を得ているフェラーリV8スペシャルシリーズ

360 Challenge Stradale、430 Scuderia および458 Speciale の後継モデルです♪

 

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さらに軽量でパワフル

 

Ferrari 488 GTBに比べて90 kgも軽量(乾燥重量:1280 kg)なこの新型モデルは、

スペシャルシリーズの中で最も高いエンジン出力を獲得(+50 CV)したため、

フェラーリV8スポーツカーの新たなベンチマークを打ち立てています。

 

パワーユニットは、2016年と2017年にインターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーの

総合優勝を受賞したターボユニットを大幅に進化させた、

フェラーリ史上最もパワフルなV8エンジンです。

 

 

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このエンジンは、クラス最高の比出力(185 CV/l)と最高出力 720 CV を発揮します。

488 Challenge から採用したあらゆる軽量化装備も備えます。

 

488 Challenge から採用したソリューションによって、軽量化を実現しつつ、

クラス最高の比出力(185 CV/l)と最高出力 720 CV を獲得しました。

その結果、最高速度は 340 km/h に達し、0-100 km/h 加速タイムは 2.85 秒、

0 -200 km/h 加速タイムは7.6秒をマークしています。

 

エンジン音は、特別なモデルにふさわしい、

フェラーリならではのユニークなサウンドを奏でます。

高まる出力に合わせて、全てのギアとエンジン回転数で、

Ferrari 488 GTB を凌ぐ音質と迫力を堪能できます。

 

 

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増大するダウンフォース

 

488 Pista は、フェラーリのモータースポーツの経験を最大限に活用しているため、

ロードでも最高の空力性能を発揮します。採用したレーシングソリューションの中には

F1 由来のフロント S ダクトとフロントディフューザーのデザインも含まれます。

このディフューザーは、強い吸引力を生み出してダウンフォースを高めるために

最適化された 488GTB のランプ・アングルを備えます。

さらにリアブロウンスポイラーは、より高く長い形状によって最適化されています。

こうした全ての変更によって、ダウンフォースは Ferrari 488 GTB に比べ、

最終的に 20% も増加しました。

 

 

 

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心をときめかせるドライビングプレジャー

 

ビークルダイナミクスは、ドライビングプレジャーを高められることだけでなく、

プロを含めた全てのドライバーが車のポテンシャルを最大限に

活用できるようにすることも考慮されています。

その目的は、車輌のポテンシャルを限界まで引き出して制御することをより

容易にすることにあります。

 

 

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メカニカルセットアップの開発と、

SSC 6.0(サイドスリップアングルコントロール・システムのバージョン6)に

統合されたエレクトロニックダイナミックコントロールとの相乗効果によって、

この目的が達成されました。

SSC 6.0には、E-Diff3、F1-Trac、SCM(磁性流体サスペンション)、

そして初めて装備される FDE(フェラーリダイナミックエンハンサー)の

全てのシステムが組み込まれています。

FDE は世界初の機能であり、

フェラーリソフトウェアを使用してキャリパーのブレーキ圧を調整します。

 

 

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力強く効率的なデザイン

 

488 Pista は、機能的なエアロダイナミクス・コンセプトにフォーカスしたデザインであり、

コックピットはスポーツ性を追求したことにより無駄がそぎ落とされています。

フロントのエアロダイナミクス S ダクトなどの革新的なエレメントを使用する

フェラーリデザインは、

ノーズの長さを短縮し、独創的なフローティングウイング効果を生み出します。

 

 

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車両のデザインに不可欠なカラーリングには、

レーシングカーを想起させるカラーを採用しました。

S ダクトの内部にまで施されたこのカラーは、

ベルリネッタのコンパクトで人目を引くフォルムを強調します。

バンパーとサイドパネルのエアロダイナミクス・エレメント上に設けられた

コントラストエッジは、構造的な部分にも配慮がなされています。

 

フロントエリアで採用したコンセプトは浮遊して見える

ドルフィンテールリアスポイラーにも反映されており、

軽快な印象を演出するだけでなく効率の向上にも貢献しています。

また、リアのボリューム感はテールに力強さをもたらしています。

 

 

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まもなく3月から〝ジュネ―ブモーターショーにてワールドプレミアム〟にて

開催されます୧꒰*´꒳`*꒱૭

 

 

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皆様のご来場をスタッフ一同心よりお待ち致しております。

今日も皆様にとって素敵な一日でありますように*॰ंْ✧*ْ