スタッフ・ブログ

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Service Adviser of the Year 記念品

皆様、おはようございます୧꒰*´꒳`*꒱૭

中古車ショールーム受付Kです*॰ंْ✧*ْ

 

 

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先日、リッツカールトン京都におきまして、

Ferrari全国ディーラー会議並びに、Dealer Award の表彰式が行われ、

フェラーリ 横浜 サービス・センター アドバイザー〝Iさん〟が

Service Adviser of the Year  を受賞したというご報告をさせていただきましたが、

 

本日はその時に贈呈された記念品をご披露しちゃいます

 

 

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受賞式から数日たち、このような「Amalgam」の立派な箱が届きました!!

 

 

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ジャーン

1/18 スケールの「250GTO」登場です~୧꒰*´꒳`*꒱૭

 

 

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NEME入り

 

 

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英国Amalgam社製ハンドメイド模型です。

磨き上げられた職人技によって一つ一つハンドメイドで仕上げられる精密模型で、

ハイクオリティのアマルガムの「250GTO」。

素敵です

 

 

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ウッドのステアリングやシフトレバーも精巧です。

 

 

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ホイールも細部まで再現されております。

 

 

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このような手帳も一緒に入ってました

 

 

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1962年から1964年にかけて39台が生産された,

フェラーリの超希少なレーシングカー「250GTO」

 

〝Iさん〟改めておめでとうございます୧꒰*´꒳`*꒱૭

 

こちらの貴重な「250GTO」ですが、

今週中でしたら、ショールームに飾っておりますので、ご覧いただく事ができますのでぜひ♡

 

表彰式の様子は コチラ をご覧くださいませ

 

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皆様のご来場をスタッフ一同心よりお待ち致しております。

今日も皆様にとって素敵な一日でありますように*॰ंْ✧*ْ

 

 

フェラーリ・センターコンソール

カテゴリー:Ferrari Story


皆様、おはようございます୧꒰*´꒳`*꒱૭

中古車ショールーム受付Kです*॰ंْ✧*

ْ

 

フェラーリのセンターコンソールには

シフトレバーやパーキングブレーキがなく、シンプルでレーシー

3つのボタンと

ハザードランプの下はウィンドウ開閉ボタン、ルーフ開閉ボタンのみ!!

 

 


R:リバースギアボタン

バックギアボタン

 

 

AUTO:オートマチックギア

パドルシフトを使わない完全オートマチック自動変速です。

 

 

LAUNCH:ローンチコントロール(LC)

完全に停止している車をスムーズに素早く発信させる自動制御技術のことです。

スタート加速に使います。


この3つのみ

 

そしてセンターコンソールのデザインは様々です

 

01.FF

FF

 

 

02.458Speciale

458Speciale

 

 

03.430Scuderia

F430Scuderia

 

 

04.GTC4LUSSO

GTC4LUSSO

 

 

05.458Spider

458Spider

 

 

06.488Spider

488Spider

 

 

08.575M

575M

R:リバースギアボタンではなくシフトになっております

 

このようにデザイン豊かなフェラーリのセンターコンソールは、

とてもシンプルで分かりやすく

私でも運転できそうです(笑)୧꒰*´꒳`*꒱૭

 

 

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皆様のご来場をスタッフ一同心よりお待ち致しております。

今日も皆様にとって素敵な一日でありますように*॰ंْ✧*ْ

 

フェラーリ プレミアム オーナーシップ プログラム「据置タイプ」

カテゴリー:Ferrari Story


皆様、おはようございます୧꒰*´꒳`*꒱૭

中古車ショールーム受付Kです*॰ंْ✧*ْ

 

 

フェラーリ プレミアム オーナーシップ プログラム には

スタンダードタイプと据置タイプの2パターンをご用意!!

 

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本日は「据置タイプ」のご案内いたします୧꒰*´꒳`*꒱૭

 

ローン元金の一部を最終回のお支払い額として据え置き、

毎月のお支払額を大幅に軽減するフェラーリ専用のローンプログラム。

それがフェラーリ プレミアム オーナーシップ プログラム(据置タイプ)です。

 

フェラーリの高い価値があるからこそ実現した、

最大で75%(新車3年の場合)の据置が可能なプラン。

最低5%から据置が設定できますので、

お客様に最もふさわしいお支払いを選択できます。

 

フェラーリ プレミアム オーナーシップ プログラム(据置タイプ)は、

据置金額での車両買取を 保証するものではございません。

 

対象モデル:

フェラーリ新車およびフェラーリ認定中古車

 

 

お支払い回数

3年(37回):36回の分割払い+据置金額のお支払い

4年(49回):48回の分割払い+据置金額のお支払い

5年(61回):60回の分割払い+据置金額のお支払い

 

 

お支払方法

均等払い及びボーナス併用払い

 

 

据置率

新車

車両本体価格(税込)に対し、 以下の範囲内でご自由に設定いただけます。

(1万円単位)

– 3年:75%~5%

– 4年:65%~5%

– 5年:55%~5%

 

認定中古車

車両販売価格(税込)に対し、 以下の範囲内でご自由に設定いただけます。

(1万円単位)

– 3年:75%~5%

– 4年:65%~5%

– 5年:55%~5%

 

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車両本体価格の一部を最終回のお支払として据置き、

それ以外の部分を毎月のお支払といたします。

これにより、月々のお支払いを大幅に軽減することが可能です。

 

また、最終回のお支払方法(据置金額)は以下3つから選択できます。

  1. 新たなフェラーリにお乗換え(正規販売店へ売却・清算)
  2. 現金一括でのお支払
  3. 再ローン(継続使用)

 

車両売却によるご清算について

– お客様は、原則として正規販売店に査定価格で車両を売却し、

最終回お支払い金額(据置金額)との差額を清算していただきます。

 

– 査定価格が最終回お支払い金額(据置金額)を上回った場合は、

差額をお客様に返却、またはお乗換えの際の頭金としてご活用いただけます。

 

– 査定価格が最終回お支払い金額(据置金額)を下回った場合は、お客様に差額分を清算していただきます。

 

ローンのシミュレーションもご覧いただけますので、

お気軽にご相談くださいませ୧꒰*´꒳`*꒱૭

 

詳細はフェラーリ 横浜 ショールーム(0120-458-250)、

フェラーリ 横浜 認定中古車ショールーム(0120-348-250)、

または、担当セールスまでお問い合わせください。

 

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皆様のご来場をスタッフ一同心よりお待ち致しております。

今日も皆様にとって素敵な一日でありますように*॰ंْ✧*

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フェラーリ プレミアム オーナーシップ プログラム「スタンダードタイプ」

カテゴリー:Ferrari Story


皆様、おはようございます୧꒰*´꒳`*꒱૭

中古車ショールーム受付Kです*॰ंْ✧*ْ

 

フェラーリ社独自の金融サービスをご提供する「フェラーリ・ファイナンシャル・サービス」は、

ファイナンス商品の提供を通じて、お客様がフェラーリ・オーナーとなる喜びを

実感していただくためのサポートを目的に設立されました。

 

 

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フェラーリ プレミアム オーナーシップ プログラム には

スタンダードタイプと据置タイプの2パターンをご用意!!

 

本日はスタンダードタイプをご案内いたします୧꒰*´꒳`*꒱૭

 

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頭金やお支払回数などお客様に合わせてアレンジいただける金利固定型のプログラムです。

下取車がある場合は下取り額を頭金に充当でき、販売店オプション代金および付属品代金等も

ローン元金に含めることができます。

 


■対象モデル:

フェラーリ新車および認定中古車

 

■お支払回数:

3、6、12、18、24、30、36、42、48、54、60、66、72、78、84回

 

■お支払方法:

均等払い及びボーナス併用払い


 

フェラーリ・ファイナンシャルサービスでは、

フェラーリ認定中古車のご購入をお考えのお客様はもちろん、

フェラーリの新車をご希望されているお客様にも、

お客様お一人おひとりのご要望に最適な金融パッケージをご提供しています。

 

詳細はフェラーリ 横浜 ショールーム(0120-458-250)、

フェラーリ 横浜 認定中古車ショールーム(0120-348-250)、

または、担当セールスまでお問い合わせください。

 

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La Ferrari キット- Part 65 

カテゴリー:La Ferrari キット


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本日は、La Ferrari キット-Part 65 をお届けします~

 

今回のパーツは・・

 

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318)左ドアインナーパネル

319)左ドアフロントエプロン

320)リンクパーツ

321)左ドア天井パネル

 

321のパーツが揃いました୧꒰*´꒳`*꒱૭

 

 

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今号からは、これまで製作してきた左ドアの内側構造を仕上げました!

美しい左ドアの完成です୧꒰*´꒳`*꒱૭

 

 

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コンテンツは La Ferrariの特集のほかは、

「天才的技術者」

〝マウロ・フォルギエリとフェラーリの25年〟

「208 GTB/GTS(1980年)」でした!

 

次回もおたのしみに

 

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今日も皆様にとって素敵な一日でありますように*॰ंْ✧*ْ

 

 

フェラーリ「マネッティーノ」manettino

カテゴリー:Ferrari Story


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フェラーリ F1 ドライバーが使用しているマネッティーノにより、

セットアップ、トラクションスタビリティーコントロール、

E-Diff および F1 ギアチェンジにリンクする電子アプリケーションを、

簡単迅速に統合的に制御することができます。

F430を始めるするフェラーリの市販車に搭載される車両統合制御装置です

 

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ICE:全ての天候条件で CST が介入します。

トランスミッションはオートマチックモードでエンジンが高回転数のときにギアチェンジするのを防ぎます。

 

 

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LOW GRIP:このポジションのときは路面の乾湿にかかわらず、ドライビングレベルに調整されます。

F1 マニュアルギアボックスを使用することができます。

 

 

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SPORT:標準走行条件で、安定性と性能のバランスが最良に調整されます。

車両のダンピングレベルはスポーツモードより少し高くなりますが、

CST がエンジンコントロールを制限し、ブレーキに対するコントロールは最大になります。

 

 

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RACE:サーキット使用のみ。

ギアチェンジの回数が削減され、SPORT モードよりリジッドなセッティングになり、

CST は最低限必要なときだけ作動します。

 

 

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※CSTに入っています。

CST-off:この設定のとき CST システムは解除されます。

車の安定性を向上させる機能は作動せず、ドライバーのドライビングテクニックに委ねられます。

(ABS と EBD システムは作動)。

 

このように、F1 同様ドライバーは車両のダイナミック性能を変更することができるのです୧꒰*´꒳`*꒱૭

 

 

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インストルメント・パネル(インパネ)

カテゴリー:Ferrari Story


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「インストルメント・パネル」(instrument panel)略して〝インパネ〟

 

00.インストルメントパネル

ダッシュボードに組み付けられた計器板のことを指します。

〝インパネ〟は「スピードメーター」「タコメーター」「ウォーニングランプ」

などが組み付けられており、通称「メーター類」ともいわれます。

 

 

02.電子式スピードメーター

①電子式スピードメーター(速度の表示)

 

 

03.電子式タコメーター

②電子式タコメーター(エンジンの回転数)

 

 

05.エンジン由温計

③エンジン油温計(エンジンオイルの温度を確認するメーター)

 

 

06.エンジン水温計

④エンジン水温計(冷却水の温度を確認するメーター)

 

 

04.エンジン油圧計

⑤エンジン油圧計

(内燃機関や回転機械・油圧機器などにおいて潤滑油や作動油の圧力を確認するメーター)

 

 

09.警告灯の表示

⑥警告灯の表示(各装置の異常をドライバーに知らせる警告灯)

 

 

07.フューエルレベルゲージ

⑦フューエルレベルゲージ(燃料の残量)

 

 

08.シフトインジケーター

⑧シフトインジケーター(ギア数)

 

 

10.マルチファンクションディスプレイ

⑨マルチファンクション・ディスプレイ(多種のデータを表示します)

 

このように、自動車の走行に必要な情報を指し示す計器類が、

たくさん配置されております୧꒰*´꒳`*꒱૭

「インストルメント・パネル」(instrument panel)略して〝インパネ〟

 

〝インパネ〟のデザインは各モデルによって様々です。

各モデルのデザインは今後のおたのしみに

 

00.インストルメントパネル3

皆様のご来場をスタッフ一同心よりお待ち致しております。

今日も皆様にとって素敵な一日でありますように*॰ंْ✧*ْ